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兩岸航空貨運效益 台商:3到6個月後顯現 
中央社╱中央社 2008-12-27 12:18
 

(中央社記者郭玫蘭上海27日電)貨運業台商中菲行今天表示,兩岸大三通後,受限於兩岸航空協議,加上航點、航班少,進出口廠商難以配合,兩岸直航效益要等3到6個月後才能顯現。

中菲行大中華區董事總經理林映陸指出,以長三角地區來說,今年12月與去年同期相比較,台商的貨物出口量確實下降約3成。

針對兩岸大三通的評估效益,林映陸說,以兩岸航空貨運直航來說,目前在第一階段中,兩岸的航班只能載運台灣與中國大陸兩地的貨物,還不能載運經轉到兩岸以外地區的國際性貨物。

他說,上述情況主要是因為兩岸簽署航空相關協議,當中沒有涉及到載運兩岸以外的貨物,以大陸經台灣轉運到美國的貨物部分,並沒有列入其中。

林映陸說,長榮、華航希望經營從兩岸延伸到歐美市場的國際貨運航線,但是大陸官方考慮到大陸本地貨運航空業者的利益,目前還沒有開放。

他進一步說,兩岸簽署的航空協議不屬於國際性航約,因此台商不能經營國際貨運航線。現在兩岸貨運航點、航班太少;進出口廠商很難配合航班,廠商還需要配合海關作業的新規定,這些都需要適應一段時間。

他說,兩岸大三通開放初期只是試驗性質,誰都不願意被當成是白老鼠,航空貨運業界還在觀望中,要等2、3個月後才會慢慢啟動,目前貨運量有限,兩岸直航的效應要等3到6個月後才慢慢顯現。

◎延伸閱讀 【新聞】兩岸大三通,海空運商機現-part2

◎資料來源:網路

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陸客小三通攜帶違禁食品 難逃檢疫犬把關

(中央社記者倪國炎金門7日電)中國浙江省赴台旅遊團第三批的362人,今天搭船小三通抵達金門,

團員帶著肉干、水果等違禁品,難逃檢疫犬的把關,金門檢疫站提醒陸客小三通到金門時少帶食物,以免觸法。

由浙江省中國旅行社組織的赴台旅遊團第三批團,

下午自中國廈門分乘「東方之星號」、「新集美號」客船到金門,展開6天5夜的台灣行程。

浙江省旅遊團通關入境時,被行政院農業委員會動植物防疫檢疫局金門檢疫站的檢疫犬查獲有26人攜帶違禁食品,

種類包括蘋果、柑橘、枇杷、牛肉干、鴨肉、肉粽、泡麵等,將近18公斤。

浙江省旅遊團大多為上了年紀的阿公、阿嬤,他們表示,帶著水果、肉干、泡麵等食品,

是想當點心,並不知道是違法,早知道是違法就不會帶。由於查獲每人攜帶的違禁食品數量不多,

檢疫站人員只是開單沒收銷毀,及給予口頭告誡,進行機會教育,並沒有處以罰款。

浙江省旅遊團,明天將有約300人跟進小三通遊台,後天還有200多人上「門」,

金門檢疫站提醒旅客,生鮮水果和肉類食品絕不能入境,希望不要攜帶,以免查獲挨罰。

 此外,為加速小三通旅客入境通關,海巡署金門海岸巡防總隊下午在最末班船旅客入境後,

撤除入境處的金屬安檢門,從明天起,入境安檢比照桃園國際機場。980407

◎資料來源: 網路中央社 更新日期:2009/04/07 20:52 

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【大紀元11月15日報導】(中央社記者倪國炎金門十五日電)小三通嚴禁旅客入境攜帶中國大陸動植物及其產品,

農委會動植物防疫檢疫局金門檢疫站今天首度開罰,對行李夾帶中國大陸柑橘的一位台灣女姓旅客,開出新台幣三千元的罰單。

金門檢疫站說,台灣籍三十二歲楊姓婦女是在中午自中國廈門搭小三通客船入境金門,

通關時被海關X光機檢測發現拉桿式行李箱可能夾帶違禁品,經開箱檢查,赫然發現藏有重七點六五公斤的中國大陸柑橘。

楊女入境時,金門檢疫站的檢疫犬芭比(Barbie)即嗅出其行李箱有水果味,

但她謊稱以前有放水果,但已經吃完,可能因此殘留味道,一度騙過防疫人員,然而,在海關X光機把關下,終究還是露餡。

金門檢疫站指出,海關人員發現楊女行李有問題時,還曾提醒不能帶中國大陸水果、

肉類等違禁品入境,但楊女推說只有零嘴,企圖再度矇混過關,

但還是被查出夾帶中國大陸柑橘,楊女才坦承水果是在廈門購買,準備帶回屏東給親友品嚐。

由於楊女夾帶中國大陸水果入境,並未據實申報,金門檢疫站開出金門小三通啟動以來,

第一張違規攜帶中國大陸動植物產品入境裁處書,裁處罰金三千元。

金門檢疫站主任蔡杉檜指出,自十月一日起,小三通旅客入境攜帶動植物或其產品,

未依規定申請檢疫者,將依處以罰鍰,情節重大並將移送法辦,其中,

查獲攜帶違禁植物類是依植物防疫檢疫法規定,處以三千元至一萬五千元罰鍰,

查獲動物類則是依動物傳染病防治條例規定,處以三萬元至十五萬元罰鍰,違規兩次以上還將移送法辦。 

美東時間: 2008-11-15 07:12:17 AM  【萬年曆】
本文網址﹕http://www.epochtimes.com/b5/8/11/15/n2330403.htm 

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小三通入境帶水果 海關忙攔截

民視單則影音新聞 /  2009/04/23

小三通入境帶水果 海關忙攔截

22日搭台華輪以小三通方式入境澎湖馬公的985位廈門旅客,21日可讓海關人員忙翻了,

是因為廈門到馬公屬於國際線,依規定水果生鮮食品都不能入關,不過還是有遊客犯規了,

而被海關攔截時,還有人是緊張到把行李往回收箱裡丟。

大叔大嬸開心的從廈門來到澎湖馬公,不過,這位大叔卻被海關人員攔了下來,

害他老人家一下子慌了手腳,竟然整個行李都不要了,大叔,你也不要這麼緊張,

是你行李裡的水果不能帶進台灣而已啦!另外一位大嬸,可能是出遊心情好,水果不能入關,

馬上拿出來,要丟就丟吧! 會發生這些小插曲,全是因為從廈門到澎湖馬公,屬於國際線,

所以大叔大嬸最愛的水果,可就不能過關啦!防檢局特地製作了簡體字版宣傳DM,

就是希望下一批遊客,不要再犯同樣的錯誤了。(民視新聞林樹銘澎湖報導) 

◎資料來源:網路


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(中央社記者郭玫蘭上海11日電)連江縣政府觀光局長曹爾元今天說,

首度參加「上海世界旅遊資源博覽會」,希望將兩岸小三通結合陸客赴台觀光,

讓陸客先到馬祖旅遊1天,再到台灣本島旅遊。

台灣觀光推廣團首度組團參加「上海世界旅遊資源博覽會」,

當中有離島金門縣與連江縣政府觀光局、秘書長等官員5人首度參加。

連江縣政府觀光局局長曹爾元今天告訴中央社記者說,

首度到上海來參加1年1度的「上海世界旅遊資源博覽會」,這也是兩岸大三通後,他首度搭直航班機登陸。

他說,這次到上海是要推廣馬祖觀光,希望將馬祖推動成為大陸旅客赴台旅遊中的1個站點,

把兩岸小三通與陸客赴台觀光相互結合,有助於帶動馬祖旅遊,促進馬祖經濟發展。

曹爾元解釋說,目前從福建福州直飛台北的航班,每1星期只有1班,確實太少了,

光是台商就已經不夠搭乘,根本無法紓解陸客赴台旅遊人數日多的壓力。

他說,以後大陸觀光客赴台旅遊可以考慮先經過金門、馬祖,再到台灣,藉以省下部分旅遊經費。

這個月馬祖方面首先採用嘗試性的作法,讓陸客赴台旅遊過程中,回程轉到馬祖旅遊,

再返回大陸,也就是若干部分是採取兩岸小三通模式。

曹爾元說,5月開始將與旅行社配合,安排陸客先到馬祖旅遊1天,住宿1晚,

隔天再到台灣旅遊。在馬祖當地的旅遊景點,他們規劃了八八坑道、馬祖酒廠、北海坑道、古厝等熱門景點。

他又說,依照目前估計,運用上述方式再轉赴台灣旅遊的陸客,每天約有200人。

不過,他也坦言,台灣及馬祖之間的交通承載量,確實不夠因應日漸增多的大陸觀光客,

他希望趕在今年底前能夠再造1艘台馬輪,改善目前的交通問題。980411

◎資料來源:中央社 更新日期:2009/04/12 00:05

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(中央社台北12日電)香港「文匯報」報導,中國國家交通運輸部日前正式批准台灣航業公司旗下

「台華輪」經營兩岸海上客運運輸直航的個案申請,4月20日將從高雄首航至廈門

「台華輪」營運時間為4月9日至5月31日,共4個往返8個航次。受限於目前兩岸海上客運直航尚未達成協定,

「台華輪」將循高雄--澎湖--廈門的「小三通模式」往返兩岸,以最高航速22節估算,海上航程預計10小時。

由於陸客赴台旅遊人數大增,每週108班的兩岸包機無法滿足需求,旅行業者改以海空聯運方式帶陸客登台。

目前「台華輪」8個航次都被廈門春輝國旅承攬,總經理馬志強說,由於成本遠低於包機,

搭包船赴台遊7天價格僅人民幣3980元(約新台幣1萬9660元),7000多個名額已全部爆滿。

此外,包括廈門建發、廈航國旅等多家當地旅行社也推出包船赴台遊,平均價格約4000元,

攬客情況相當好,業者也精心規劃客源銜接,避免出現空船以控制成本。

業者樂觀估計,海上赴台遊大眾化的價格優勢將為陸客赴台市場再注「強心針」。980412

◎資料來源: 中央社 更新日期:2009/04/12 15:03

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〔記者邱俊福、吳正庭/金門報導〕馬政府上台後,兩岸關係愈來愈熱,

進出小三通的客流日增,人潮洶湧,可是安檢關卡缺乏整體規劃、軟硬體設備嚴重不足,

比如看得到的X光掃描機常故障,現行人工安檢因進出人多,只能「抽檢」等,

使許多從中國進入台灣國境者成為安檢漏網之魚,甚至有海關人員自我解嘲:「我們是用察言觀色來杜絕不法。」

為了解海關的國境安全維護情況,本報記者上週四下午實地走訪金門小三通檢查區,

記者先到僅十多坪的出境登船證查驗台區,後面還有兩道金屬探測門與一具X光掃描機,

沒幾步路便走到證照查驗區以及等候登船的區域。

拆金屬探測門 改人工安檢整個動線相當短,一旦進入上百人,

光在登船證查驗台就會擠成一團,很難想像這是進出中國地區最頻繁的港口。

檢視入境的檢疫局測量身體體溫區到證照查驗區,整個路程與出境僅簡單以紅線隔開,

入境的一具X光掃描機忙碌地一一檢視隨身物品,原本的金屬探測門已被拆除,變成五名海巡人員持金屬探測器安檢。

但記者發現,若是金屬探測門,尚可讓旅客直接迅速通過,現今安檢改為人工方式,

不僅增加海巡人員負擔與浪費人力,且反而製造更多的安檢漏洞,因為入境人潮稍多時,

安檢點就會不順暢,使用金屬探測器的執法人員在避免擁擠的壓力下,

只能對一部分人「抽測」,未「抽」到者就一路進入我國境。

人多時採抽測 安檢漏洞大

一名海巡基層人員抱怨,上個月江浙團發生推擠,縣府等單位歸咎於金屬探測門,

堅持要求拆除,海巡部門只好配合拆除。但他說,會發生推擠,除了地方太小,

動線不良,不少中國旅客不排隊,喜歡插隊也是原因之一,

他們很早就反映要人貨分離,重新規劃動線,迄無下文。

中國客不排隊 場面難控制基層人員說,出、入境僅各靠一台X光掃描機,當爆出大流量時,

機器往往不堪負荷,輸送帶頻頻當機,每次當機只能利用晚間時間五、六個小時修復,

過去有一次故障,一維修就是三天,這三天的安檢作法是「只能期待旅客都是『好人』」。

若無線報鎖定 查毒碰運氣台灣與中國廈門的小三通管道,兩、三個小時就可快速通關,

一名緝毒工作人員說,對於夾藏毒品進出關者,查察非常困難,

若無線報鎖定對象查辦,幾乎就只有碰運氣了。

◎資料來源: 自由 更新日期:2009/04/13 04:09

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金門小三通湧現客潮 加開船班疏運旅客

(中央社記者倪國炎金門13日電)金門小三通水頭碼頭今天下午湧現搭船人潮,

形成船位僧多粥少、一票難求情形,金門港務處緊急協調增開一班往廈門加班船,才使旅客都能有船可搭。

水頭碼頭下午突然湧現搭船到廈門的人潮,但由於浙江旅遊團近400人已訂妥船位,

因此,最後兩班往廈門的「捷安號」、「新集美號」客船均是滿載。

無船可搭的旅客,主要是中轉到大陸的台商及眷屬,他們抱怨,原本訂好船位,

不過,中午台北松山機場下起雷雨、金門尚義機場也起霧關場,造成班機延誤,才趕不上小三通客船。

金門港務處處長楊廷標緊急協調船公司、廈門港務單位,於下午5時45分增開「東方之星」

號加班船往廈門東渡碼頭,讓補位的210名旅客有船可搭,順利上「陸」。980413


◎資料來源: 中央社  更新日期:2009/04/13 19:13

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金門小三通增設船席 廈門贈躉船派上用場
張貼時間:2009/4/2 下午 05:15:07     資料來源:中央社
(中央社記者倪國炎金門2日電)金門小三通水頭碼頭船席不足,旅客卻逐年成長,中國廈門市政府贈送金門縣政府的躉船已運抵金門,正由金門港務處斥資安裝做為新船席,將在5月中旬啟用,以因應兩岸交通需求。 

 金門港務處處長楊廷標說,廈門市政府贈送的「五緣」號躉船 (無動力裝置的矩形平底船,固定在岸邊、碼頭,以供船舶停靠,上下旅客,裝卸貨物),長有30 公尺、寬7公尺,功能有如浮動碼頭,原為廈門港口管理局所有但未使用,是在3月30日拖運到金門,停泊在水頭碼頭,將配合增設小三通新船席施工使用。 

 他表示,金廈泉小三通客運1天有32班船,但是金門的水頭碼頭,目前僅有2個船席,卻要與廈門港的東渡、五通碼頭、和泉州石井港對開,船席顯得捉襟見肘,因此,港務處規劃增設1個船席,廈門贈送的躉船即可派上用場。 

 楊廷標說,水頭碼頭增建船席工程,斥資新台幣 1200餘萬元,位置在現小三通泊船港池內,工程包括躉船安裝為浮動碼頭、增建入境陸堤、廊道等,預定在5 月中旬完工啟用,屆時小三通客運碼頭船席將由2席增加為3席,以因應運量增加需求。 

 楊廷標指出,去年金廈泉小三通全年客運量為97萬 4486人,為2001年開航以來單年最高記錄,隨著擴大小三通政策,國內外人士持有效旅行證件都可經由金門進出中國大陸,而且大陸開放其25省市區人民小三通遊台灣,預期今年客運量可望突破120萬人次,港務處除增建船席應急外,也積極向中央爭取經費擴建港區。 980402

◎資料來源: 網路

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