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（中央社記者郭玫蘭上海27日電）貨運業台商中菲行今天表示，兩岸大三通後，受限於兩岸航空協議，加上航點、航班少，進出口廠商難以配合，兩岸直航效益要等3到6個月後才能顯現。

中菲行大中華區董事總經理林映陸指出，以長三角地區來說，今年12月與去年同期相比較，台商的貨物出口量確實下降約3成。

針對兩岸大三通的評估效益，林映陸說，以兩岸航空貨運直航來說，目前在第一階段中，兩岸的航班只能載運台灣與中國大陸兩地的貨物，還不能載運經轉到兩岸以外地區的國際性貨物。

他說，上述情況主要是因為兩岸簽署航空相關協議，當中沒有涉及到載運兩岸以外的貨物，以大陸經台灣轉運到美國的貨物部分，並沒有列入其中。

林映陸說，長榮、華航希望經營從兩岸延伸到歐美市場的國際貨運航線，但是大陸官方考慮到大陸本地貨運航空業者的利益，目前還沒有開放。

他進一步說，兩岸簽署的航空協議不屬於國際性航約，因此台商不能經營國際貨運航線。現在兩岸貨運航點、航班太少；進出口廠商很難配合航班，廠商還需要配合海關作業的新規定，這些都需要適應一段時間。

他說，兩岸大三通開放初期只是試驗性質，誰都不願意被當成是白老鼠，航空貨運業界還在觀望中，要等2、3個月後才會慢慢啟動，目前貨運量有限，兩岸直航的效應要等3到6個月後才慢慢顯現。