（中央社台北19日電）中國大連海事大學港口與航運研究所所長孫光圻今天建議，兩岸可以整合相關的港口和航運資源，合作建立「台灣海峽國際航運中心」。
中新社報導，他在南京舉行的第5屆中國國際物流節上說，共建「台灣海峽國際航運中心」，可以為兩岸航運提供廣闊的合作空間，有效整合兩岸的港航資源，調節兩岸港口的物流流向，避免惡性競爭，降低物流成本。同時，有利於台灣業界利用大陸廣闊的腹地，促進兩岸經貿交流與合作。
對於這個航運中心的架構，孫光圻建議，可以採取「雙子座」的形式，以高雄港和廈門港為核心港，台灣方面包括台北、基隆、蘇澳、台中等港口，大陸方面包括福州、汕頭等港，沿海峽東西兩岸展開。
他說，台灣海峽地理位置優越，攜手共建「台灣海峽國際航運中心」，可以充分發揮兩岸各自優勢，前景不可限量。
孫光圻認為，共建「台灣海峽國際航運中心」需要雙方在政策制定、信息共享、人力資源配置等各方面進行規劃和協調。
他說，兩岸旅遊機構已經同意相互設立辦事處，如果「台灣海峽國際航運中心」能付諸實施，今後兩岸港航業界可以互設相應的協調機構。
中新社報導，他在南京舉行的第5屆中國國際物流節上說，共建「台灣海峽國際航運中心」，可以為兩岸航運提供廣闊的合作空間，有效整合兩岸的港航資源，調節兩岸港口的物流流向，避免惡性競爭，降低物流成本。同時，有利於台灣業界利用大陸廣闊的腹地，促進兩岸經貿交流與合作。
對於這個航運中心的架構，孫光圻建議，可以採取「雙子座」的形式，以高雄港和廈門港為核心港，台灣方面包括台北、基隆、蘇澳、台中等港口，大陸方面包括福州、汕頭等港，沿海峽東西兩岸展開。
他說，台灣海峽地理位置優越，攜手共建「台灣海峽國際航運中心」，可以充分發揮兩岸各自優勢，前景不可限量。
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◎資料來源:網路新聞 】
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